Economia

A maior vantagem de ter o seu veículo remapeado é a redução no consumo de combustível. A Fuel Injection Technology ajusta os parâmetros do ECU (Engine Control Unit) para dar potência extra nas baixas rotações do motor, de modo a ser necessário um menor esforço e uma menor acção no pedal do acelerador durante a aceleração e na manutenção da velocidade cruzeiro. O veículo neste modo é também capaz de suportar marchas ou mudanças superiores, a rotações inferiores de modo a permitir um menor esforço do motor e, consequentemente, uma maior poupança de combustível. Esta abordagem também aplica-se quando o veículo se encontra carregado, a rebocar ou em elevações acentuadas.


Combinando a nossa optimização com uma condução orientada a economia, explorando as vantagens da entrega da potência em baixas rotações, a melhoria é imediatamente sentida. Os maiores ganhos são registados em motores turbo-diesel, que chega a atingir os 25%.


Demonstração

Utilizando um valor percentual de ganho em 15%, que varia entre os 10% e os 25% e considerando que um condutor percorre anualmente, pelo menos, 20,000 km, a um consumo médio de 14 l/100 km, temos os ganhos anuais abaixo:

Km Anual 20,000 km
Custo da Gasolina  MZN              59.52
Custo Anual de Gasolina  MZN   166,656.00
Ganho percentual do remap 15%
Ganho Anual de Gasolina  MZN     24,998.40
Novo Custo Anual de Gasolina  MZN   141,657.60

Os ganhos podem variar entre os MZN 16,600.00 a MZN 41,600.00.


Para mais detalhes, contacte-nos para obter uma tabela actualizada com os reais ganhos, com uma perspectiva dos valores utilizando consumos  e ganhos estimados ou reais.